一、k576次列车7月怎么没售票?
上海铁路局关于2015年6月27日至6月29日部分旅客列车临时调整运行方案的公告[上海铁路局 ] 1.6月27-29日宁波开K584/1次运行至株洲站，改经由京广、衡柳线迂回运行至永州后恢复原径路运行，迂回区段不办理客运业务。
2.6月27-29日南宁开K582/3次运行至永州站，改经由衡柳、京广线迂回运行至株洲后恢复原径路运行，迂回区段不办理客运业务。
3.6月27-29日上海南开K575次运行至株洲站，改经由京广、衡柳、益湛线迂回运行到邵阳，迂回区段不办理客运业务。
4.6月27-29日邵阳开K576次改经由益湛、衡柳、京广线迂回运行到株洲后恢复原径路运行，迂回区段不办理客运业务。
详情请以车站公告为准，若有疑问请致电铁路客服热线021-12306咨询。
二、从襄樊到临沂最短火车路线
襄樊到临沂没有直达火车，在新乡和郑州中转里程最短。襄樊到新乡：车次列车类型出发站发车时间目的站到达时间耗时距离硬座价1390(重庆-北京西)空调普快襄樊13:37新乡22:0708小时30分钟578公里约70K118(攀枝花-北京西)空调快速襄樊14:17新乡22:5808小时41分钟579公里约79K262(汉中-北京西)空调快速襄樊22:04新乡06:4108小时37分钟578公里约79K509/K508(遵义-北京西)空调快速襄樊22:13新乡06:3508小时22分钟579公里约79K590(重庆-北京西)空调快速襄樊13:22新乡22:0708小时45分钟578公里约79新乡到临沂：车次列车类型出发站发车时间目的站到达时间耗时距离硬座价2150/2151(郑州-日照)普快新乡00:36临沂07:2206小时46分钟496公里约36襄樊到郑州：车次列车类型出发站发车时间目的站到达时间耗时距离硬座价1220(重庆-北京西)普快襄樊14:27郑州00:1109小时44分钟499公里约361314/1311(成都-天津)空调普快襄樊09:31郑州16:5607小时25分钟499公里约641514/1511(宜昌-无锡)空调普快襄樊14:06郑州22:3708小时31分钟498公里约641646(贵阳-郑州)普快襄樊07:35郑州16:3408小时59分钟498公里约36K1064/K1061(重庆北-哈尔滨)空调快速襄樊11:17郑州18:4407小时27分钟499公里约72K118(攀枝花-北京西)空调快速襄樊14:17郑州21:5007小时33分钟499公里约72K16(重庆北-济南)空调快速襄樊07:12郑州14:0406小时52分钟499公里约72K206/K207(成都-青岛)空调快速襄樊12:16郑州20:2108小时05分钟498公里约72K262(汉中-北京西)空调快速襄樊22:04郑州05:3407小时30分钟498公里约72K268(怀化-北京西)空调快速襄樊19:14郑州01:4106小时27分钟499公里约72K280(十堰-北京西)空调快速襄樊19:55郑州03:0707小时12分钟498公里约72K284/K281(成都-上海)空调快速襄樊12:56郑州19:2706小时31分钟499公里约72K50(恩施-北京西)空调快速襄樊21:33郑州03:4806小时15分钟499公里约72K509/K508(遵义-北京西)空调快速襄樊22:13郑州05:3007小时17分钟499公里约72K910(重庆北-郑州)空调快速襄樊02:01郑州10:3008小时29分钟498公里约72T10(重庆-北京西)空调特快襄樊22:22郑州04:2206小时00分钟499公里约81郑州到临沂：车次列车类型出发站发车时间目的站到达时间耗时距离硬座价1260/1261(广州-烟台)空调普快郑州11:39临沂北21:0209小时23分钟551公里约701318/1315(兰州-青岛)普快郑州16:49临沂北02:3509小时46分钟551公里约392150/2151(郑州-日照)普快郑州23:33临沂07:2207小时49分钟576公里约39K1028/K1025(兰州-青岛)空调快速郑州16:57临沂北02:3409小时37分钟551公里约79K1160/K1161(广州-烟台)空调快速郑州06:00临沂北13:4107小时41分钟551公里约79K1634/K1631(西安-日照)快速郑州00:38临沂10:5710小时19分钟619公里约49
L256/L257 襄阳–临沂北
发车时间09:00；到达时间02:29(第2天)，运行时间17小时29分钟；
票价：硬座56，软座100，硬卧下112，软卧下187。
三、为什么火车K676不是最快的（除动车），但是是票价最贵的？？？？
楼主询问的K676次是南京到成都的。
南京到成都共有5趟旅客列车，虽然都是快速空调列车，但是它们所行驶的路线是不同的，由南京到达成都的行车里程是不同的，所以票价不同。其车次、行驶里程及硬座价格如下：
K282/K283次，行车里程2319公里，硬座票价253元，行车时间34小时59分；
K722/K723次，行车里程1963公里，硬座票价226元，行车时间30小时59分；
K290/K291次，行车里程2050公里，硬座票价231元，行车时间30小时17分；
K696/K697次，行车里程2050公里，硬座票价231元，行车时间35小时19分；
K676/K677次，行车里程2117公里，硬座票价238元，行车时间34小时58分。
由上述数据可以看出，最贵的不是K676/K677次，而是K282/K283次。
至于说到车速，个人以为上述各次列车差不多，之所以行车时间不同，不是由于车速，而是由于线路长短、停站次数和停站时间的不同造成的。
