一、为什么深湛动车票价那么贵？

深湛铁路属于广州铁路集团的范围，广铁集团是最早市场化的铁路局集团，广铁管内列车的票价普遍高于其它铁路局列车票价，比如深圳西出发路过广州的普速客车硬座，外局的列车只要20多元，而广铁担当的管内列车票价要60多元，所以大家要了解一下。

二、深湛铁路时速为什么不是350公里？

深湛（深圳一湛江）铁路不是高铁铁道，所以时速不是350公里，而是250公里的时速标准。深湛铁路全长682.47公里，是连接广东和广西的重要通道。

三、深茂铁路和深湛铁路是同一条吗？

不是,深茂铁路是深圳一茂名,深湛铁路是深圳一湛江!

四、金山铁路票价？

目前全程（上海南站——金山卫站）票价10元，不指定座位。区间最低票价3元（比如金山卫站——金山园区站）

五、滇越铁路票价？

滇越铁路目前已经取消客运，已经没有票价！滇越铁路是在清朝末期，由法国侵略者组织修建的铁路，起点终点为中国云南省到越南河口，为米轨铁路，当时修建铁路的目的是运输云南省的矿产资源，是侵略者掠夺中国矿产资源。新中国建立后来开通的客运。随着高速公路建设，昆明到河口公路交通比铁路交通更具有优势，乘坐滇越铁路火车速度太慢，故而滇越铁路客运没有了优势，要在十年前就停运客运了！

六、深湛高铁与广湛高铁路线对比？

深湛高铁和广湛高铁都是连接广东和广西的重要交通线路，但它们在路线、站点设置和运营速度等方面存在一些差异。

首先，深湛高铁是深圳至湛江的一条高速铁路，线路自深圳北站引出，经广州南站、茂名东站、阳江北站、肇庆东站、云浮东站、梧州南站、郁南东站、南江口站、云安站、高明站、肇庆北站、佛山西站、三水南站、云东海站、四会西站、鼎湖东站、三水北站，最终到达湛江西站，线路全长400公里，最高设计时速350公里每小时。

而广湛高铁则是广州至湛江的一条高速铁路，线路自广州火车站引出，经佛山、肇庆、茂名、阳江、茂名西站、高州、信宜、岑溪、容县、北流、玉林、贵港、桂平、平南南、藤县、梧州南站、郁南东站、南江口站、云浮东站、新兴南站、阳春东站，最终到达湛江西站，线路全长400公里，最高设计时速350公里每小时。

在站点设置方面，深湛高铁共设有10个车站，包括深圳北站、广州南站等。而广湛高铁则共设有11个车站，包括广州火车站等。

在运营速度方面，深湛高铁的运营速度相对较快，最高时速可达350公里每小时。而广湛高铁的运营速度相对较慢，最高时速仅为250公里每小时。

总的来说，深湛高铁和广湛高铁在路线、站点设置和运营速度等方面存在一些差异，但它们都是连接广东和广西的重要交通线路，对于促进区域经济社会发展具有重要意义。

七、成兰铁路票价？

回答:

票价一等座366元、二等座230元，

该车由CR200J“复兴号”动车组担当运行，经沪蓉线、达成线、兰渝线抵达兰州，单程运行时间仅6小时52分。此前成都至兰州只有普速客车运行，最短铁路旅行时间需11小时以上。担当该车次运行的CR200J“复兴号”动车组，有着“绿巨人”之称，是动力集中式的电力动车组，最高时速160公里。

八、中兰铁路票价？

中兰高铁要通车，开通银川到兰州的动车组列车是必然的，伴随着这趟列车的开行，两个省会城市的通行便利性大大提高，客流量自然会大幅上升，在盈利能力有所提升的情况下，相信中卫到银川的高铁票价会下降，毕竟目前单程70元的价格。

九、万昆铁路票价？

成都至万州高铁从成都发车,采用成渝高铁高速动车组,到重庆北站后接渝万高铁,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站,抵达万州北站。记者乘坐发现,成渝段最高时速300公里左右,渝万段最高时速200公里左右。

　　成都与万州之间的直达动车每天开行11趟,其中,成都至万州每天6趟,万州至成都每天5趟;1趟以成都南为终点,其余10趟都以成都东始发或终到。

　　成万高铁的旅行时间最快需时3小时19分,最慢需时3小时40分。此前,成都到万州最快的K530次列车需用6小时36分钟,直达动车的快车省时一半。直达动车的开行,为成渝高铁沿线的资阳、简阳、内江等城市旅客提供了一条新的出行通道。

　　从成都到万州,高铁商务座票价756.5元,一等座票价403.5元,二等座票价252元。

十、玉磨铁路票价？

玉磨铁路开通后预计二等座票价150元。玉磨铁路（玉溪－磨憨）作为泛亚铁路中线中国境内部分，起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸。

玉磨铁路由昆玉铁路的玉溪站起至中老(挝)边境磨憨，全长507公里，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站。项目建成后自昆明至普洱、西双版纳客车旅行时间分别为3.1个小时和3.7个小时。