动车票涨价了吗 高铁动车票涨价是怎么回事

近日，有消息称，全国200~250时速动车组一等座迎来第一波普调上涨，涨幅约33~35%。记者登录12306网站看到，以贵广高铁广州南-贵阳北为例，5月27日起一等座票价上调107元。5月25日，广州南至贵阳北的D2804次列车一等座票价为321元，至贵阳东的D1862次列车一等座票价为317.5元。27日，D2804次列车一等座票价为428元，D1862次列车一等座票价为423元，涨幅约在33.3%和33.2%。广州南至南宁的动车组列车一等座的票价上调了68.5元，至南宁东的动车一等座票价上调高判了66.5元。而与网传消息不符的是，27日广州南到重庆西的动车戚桥改一等座票价上调了105.5元，涨幅为20.2%。此外，高速动车的一等座票价也发生调整，广州南到重消旁庆北的G1312一等座票价涨幅约为9.88%。

此外，7月5日起，还将对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200～250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整，明确执行票价以公布票价为最高限价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降。铁路相关负责人表示，7月调价后，今年高铁动车组公布票价不再调整。

为什么我国的有些高铁虽然里程长，但是票价反而更便宜？

从广州到贵阳的铁路并不多，有一条路线大概有1500公里，然而到武汉需要1000公里。从数据来看，从广州到贵阳要比到武汉远多了，但是奇怪的是，售卖的票价确实广州贵阳260，广州武汉350，都是二等票。这远的路程却比近的还要便宜许多？这是为什么？不符合商品的价值规律啊！

仔细研究才发现，原来广州到贵阳的高铁没有按照原有的路线由，改变以后的路线实际上只有857公里。而广州到武汉是995公里，所以才会出现假象，广州贵阳更便宜。

这里再告诉大家一个现象，d字开头的火车大概的车票家在3毛钱左右浮动，而C/G字开头的火车的车票价格，在四毛钱左右浮动。不过这也不一定地区不同这个浮动范围也会不一样。需要特别注意的两条路线是，：京哈方向的动车哈尔滨-沈阳段常年打折；广深高铁属于合资高铁，这两条路线的票价并不是完全由铁道部来决定的，他们可以自行调解。所以才会有，广东深圳的票价是全国最高的局面。

所以大家明白了吗？路程长的票价反而更低，这是根据定价机制而决定的。有些地方的路线造价更高，票价会更高所以价钱并不是按照实际航程来计算的。用唯物辩证主义来说，就是具体问题具体分析。