第二天上午浦东机场,前一天想住上海市区,住哪家比较方便第二天去机场?

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一、第二天上午浦东机场,前一天想住上海市区,住哪家比较方便第二天去机场?

这个酒店很多诶,记住找的原则:地铁2号线附近!因为地铁2号线是直通浦东机场的~

二、如何从香港机场到广东中山市

香港机场到中山很方便的,下飞机过了关,就有香港中旅,永东...等几个公司的跨境大巴的售票处,有工作人员在揽客.到珠三角个地的客车都有.

到深圳.广州,中山...还有快船.

三、广东开平人 去香港想乘搭中港直通车或前往罗湖口岸的汽车要在那里买票?注意什么

你坐车到罗湖火车站下,没多远就是罗湖口岸了,在哪里买票坐车最方便了,我过两天也要从罗湖口岸去香港..

四、从北京到广东省珠海(直达)(中间不用转车)该怎么坐车?

珠海根本就没铁路,所以你坐火车不可能直达,只能坐到广州转高速公路大巴,长途汽车也不会开通北京到珠海这么遥远的线路,北京长途线路最南到武汉,武汉倒是有到珠海的大巴。唯一只有坐飞机北京到珠海是直达的。

北京到广州的火车:

T29次空调特快(北京西-广州)北京西13:28始发,广州次日11:56终到,22小时28分,硬座253元、硬卧下443元、软卧下705元;

T15次空调特快(北京西-广州)北京西18:19始发,广州次日16:37终到,22小时18分,票价同上;

T97次空调特快(北京西-广州东/九龙)北京西12:47始发,广州东次日11:01到达,22小时14分,票价同上;

T91次空调特快(沈阳北-广州东)北京22:09开,广州次日20:19到达,广州东20:33终到,22小时24分,票价同上;

到广州站就出站右转到旁边的广东省汽车站,到广州东站就前行到体育西路上的天河大厦锦汉车站,都有大约20分钟一班到珠海的豪华大巴,票价50元,大约一个半小时到达。

五、上海东海大桥从浦东机场通往哪里

东海大桥起始于上海南汇区芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“一号工程”。

东海大桥工程是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程,为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务。东海大桥全线可分为约2.3公里的陆上段,海堤至大乌龟岛之间约25.5公里的海上段,大乌龟至小洋山岛之间约3.5公里的港桥连接段,总长约为31公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计,桥宽31.5米,设计车速80公里/小时。

东海大桥工程2002年6月26日正式开工建设,历经35个月的艰苦施工,于2005年5月25日实现结构贯通。大桥宽31.5米,分上、下行双幅桥面,双向6车道,设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计,设计基准期为100年。大桥的最大主航通孔,离海面净高达40米,相当于10层楼高,可满足万吨级货轮的通航要求。东海大桥将在今年年内建成通车。

在上海600多平方公里的土地上,已经有的桥梁,主要是依黄浦江、苏州河而建,而东海大桥是第一座真正意义上的外海跨海大桥。东海大桥的建成通车,为洋山深水港年内建成开港,加快上海国际航运中心的建设奠定了基础。

东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥。东海大桥全长约32.5公里,其中陆上段约3.7公里,芦潮港新大堤至大乌龟岛之间的海上段约25.3公里,大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约3.5公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计,桥宽31.5米,设计车速每小时80公里,设计荷载按集装箱重车密排进行校验,可抗12级台风、七级烈度地震,设计基准期为100年。

东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥,它以东海长虹为创意理念,宛如我国东海上一道亮丽的彩虹。大桥色彩是大桥外观形象及展示桥梁个性的直接表现,采用白色、浅灰色作为大桥的主色调,使其与环境和谐统一。目前,世界上在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里,而东海大桥建设总长32.5公里,是名副其实的“世界之桥”。